Выводы по мониторингу строительного состояния

В середине мая 2016 г специалистами ООО «Эксперт» был выполнен стартовый этап мониторинга технического состояния строительных конструкций торгового комплекса «Лента Л-73» в г. Новосибирске по адресу: ул. Большевистская, д.52/1. Проведен анализ результатов предыдущих наблюдений с 16.03.2014 по 25.05.2015 и сравнение их с данными, полученными при проведении настоящего стартового этапа мониторинга.
По результатам выполненного визуального обследования, согласно ГОСТ 31937-2011 «Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния», техническое состояние обследуемых зданий и сооружений можно оценить следующим образом:
— конструкции торгового зала – ограниченно работоспособное состояние;
— конструкции двухуровневой автопарковки — ограниченно работоспособное состояние;
— конструкции подпорной стены — ограниченно работоспособное состояние;
Данная категория технического состояния характеризуется наличием кренов, дефектов и повреждений, приведших к снижению несущей способности, но отсутствием опасности внезапного разрушения, потери устойчивости или опрокидывания, и функционирование конструкций и эксплуатация здания или сооружения возможны либо при контроле (мониторинге) технического состояния, либо при проведении необходимых мероприятий по восстановлению или усилению конструкций и (или) грунтов основания и последующем мониторинге технического состояния (при необходимости).
При геодезической съемке сети марок, установленных в конструкции пола торгового центра (марки установлены на одинаковом удалении от поверхности пола), был зафиксирован максимальный перепад отметок пола в здании торгового комплекса, равный 137 мм между точками №13 и №102. Относительная разность осадок составляет 0.001, что не превышает предельно допустимых значений.
При контроле отклонений от вертикали конструкций колонн в объеме торгового зала было выявлено превышение предельно допустимого значения крена «iu», зафиксированное у колонн в осях И-1, К-2, Г-2, Б-3, В-5, Б-10, Б-11, Г-9, В-3, В-2, Б-8. Крен остальных колонн не превышает предельно допустимых значений.
При контроле отклонений от вертикали конструкций колонн в объеме паркинга было выявлено превышение предельно допустимого значения крена «iu», зафиксированное у колонн в осях А-2, В-2, Г-3, А-10/1, В-11, Г-11, Г-12, В-13, Г-13, В-16. Крен остальных колонн не превышает предельно допустимых значений.
Из анализа данных предшествующих наблюдений следует, что перемещение конструкции пола составила от -4 мм до +2мм. При осмотре деформационных швов конструкции пола на участках максимального перемещения марок, вертикальные перемещения участков пола и раскрытие швов фиксируются даже визуально, без применения измерительных приборов.
Горизонтальное перемещение колон торгового зала составило от -3мм до +1мм. При визуальном осмотре колонн, каких либо дефектов и повреждений не обнаружено.
Горизонтальное перемещение колон двухуровневой автопарковки составило от -2мм до +4мм. При визуальном осмотре колонн, каких либо дефектов и повреждений не обнаружено.
Горизонтальное и вертикальное перемещение подпорной стенки двухуровневой автопарковки составило от -3мм до +3мм. Новых дефектов и повреждений, а также развития существующих в конструкциях подпорной стены не обнаружено.
Разность в измерениях кренов, по сравнению с предыдущими наблюдениями, превышает погрешность измерения и обуславливается влиянием на наблюдаемые конструкции результатов работ по фиксации грунтов основания и заполнению пустот под конструкциями полов, а также устройством кольцевого дренажа, проведенными в период с последнего наблюдения (26 этап мониторинга) до настоящего стартового этапа мониторинга.
Фиксация значений уровня грунтовых вод и сравнение их со значениями, полученными при ранее проведенных этапах мониторинга, позволяет судить об уменьшении уровня воды на участках расположения пьезометрических скважин.

Общее состояние объекта обследования, а также выявленные дефекты и повреждения свидетельствуют о неравномерной осадке строительных конструкций, которая вызвана, протекающими ранее, суффозионными процессами в грунтовом основании, возникшими из-за агрессивного воздействия грунтовых вод и отсутствия мероприятий по их отведению.
На данный момент, проведенные работы по устройству кольцевого дренажа и по заполнению пустот под конструкциями полов должны остановить негативное влияние грунтовых вод на объект обследования. Об уменьшении данного влияния, а также о качестве выполненных работ будет судить отсутствие дополнительных деформаций наблюдаемых конструкций, фиксируемых визуально и инструментально в процессе ведения мониторинга. При фиксации изменений наблюдаемых значений дополнительных деформаций необходимо разработать и выполнить мероприятия по их нивелированию.